今のバイクの並列2気筒のエンジンでは180度クランクが主流らしいですが バイクの歴史を見ると 前史～1970年後半（180度）→1980～2000後半（360度）→現在（180度） 時に特殊な角度のクランクもありますが、それは無視でお願いします。 （ヤマハとかKTMとかの…